自動車業界 元外資系コンサルのガラクタ箱

自動車業界の基礎用語

自動車業界の基礎用語
知ってたところで何の足しにもなりませんが、これ知らなかったらモグりだろう、というような用語を挙げてみます。 PVとCV 大きなくくりとして乗用車(Passenger Vehicle)か、商用車(Commercial Ve...

未来のモビリティを描いた動画まとめ

未来のモビリティを描くイメージ
ネットには「無料」で貴重な情報がたくさんあることを教えてくれたのは、@nori76さんの以下の記事でした。 統計学の教科書から起業マニュアルまで、すごい「無料」コンテンツ集めました 統計学の教科書 「企業変革」の手引き ...

ぶつからないクルマの実現に向けて進化する技術

ぶつからないクルマの実現に向けて進化する技術
技術の進歩は私たちの生活を豊かにしてくれます。自動車業界も未来のクルマを見据えて様々な技術開発が行われています。 空飛ぶクルマや全自動のクルマなど夢は広がりますが、「ぶつからないクルマ」は自動車業界にとっての究極の目標で...

第45回東京モーターショー2017年行ってきました

第45回東京モーターショー2017年行ってきました
初めて東京モーターショーに行ってきました。りんかい線の国際展示場駅から東京ビッグサイトに向かう途中、ダフ屋がいて驚きましたが、4時間位滞在して感じたのは、日本の基幹産業の存在感でした。自動車業界の凄さを体感し圧倒されまし...

CBUとCKDとSKDの違い

CBUとCKDとSKDの違い
自動車を生産して輸出する際に、販売する現地国で組み立てを行うことをノックダウン生産といいます。それにまつわる略語を紹介します。 解説は以下記事にあるので概要のみ。 http://www.toishi.info/car/c...

日本の自動車業界における受注生産と見込み生産

日本の自動車業界における受注生産と見込み生産
日本では注文から納車まで顧客が待てる時間は約1か月が限界と言われています。トヨタ自動車では受注から納入までの期間は、平均して21日~31日だそうです。 完成車在庫はJIT(ジャストンタイム)を行っているため、メーカー持分...